定西恒信德龙汽车销售服务有限公司定西恒信德龙国际汽车城建设

项目（变更）竣工环境保护验收公示

2019年3月15日，定西恒信德龙汽车销售服务有限公司根据《定西恒信德龙国际汽车城建设项目（变更）竣工环境保护验收监测报告表》，并对照《建设项目竣工环境保护验收暂行办法》，严格依照国家有关法律法规、建设项目竣工环境保护验收技术规范、该项目环境影响评价报告表和审批部门审批决定等要求对项目进行验收，提出意见如下：

一、工程建设基本情况

（一）项目概况

项目名称：定西恒信德龙国际汽车城建设项目（变更）

建设性质：新建

建设单位：定西恒信德龙汽车销售服务有限公司

项目位于定西经济开发区马铃薯产业园物流片区。

该项目工程主要有主体工程(生产车间)，辅助工程(办公生活区)，公用工程以及环保工程等，具体工程组成及建设见表1。

表1  项目工程建设内容一览表

（二）建设过程及环保审批情况

2018年10月22日定西市安定区环境保护局对该项目进行批复（安环评表[2018]39号）。

排污许可证申领情况及执行排污许可相关规定情况：未申领排污许可证。

项目从建设至试运行过程中无环境投诉、违法或处罚记录等。

（三）投资情况

本项目概算总投资：28000万元，环保投资为94.4万元，占总投资的0.34%。该项目目前实际环保投资为74.4万元，占总投资的0.27%。环保投资减少的主要原因是企业烘干采用电加热，未建设柴油机排气筒，油漆废气处理设施发生变更，隔油池容积发生变化。

（四）验收范围

本次验收范围与项目环境影响评价文件的评价范围一致，调查范围主要为项目占地区域及周边环境。主要包括：

1、项目建设施工期间涉及的工程施工区对周边环境造成污染和生态破坏可能涉及的区域。

2、项目环境保护设施、设备是否达到了“三同时”的要求。

3、对项目试运营期废气、废水、噪声、固体废物是否达到相应要求。

二、工程变动情况

根据环境保护部办公厅下发的“关于印发建设项目竣工环境保护验收现场检查及审查要点的通知环发[2015]52号”：属于重大变动的（建设项目的性质、规模、地点、生产工艺和环境保护措施五个因素中的一项或一项以上发生重大变动，且可能导致环境影响显著变化【特别是不利环境影响加重】的，界定为重大变动）应当重新报批环境影响评价文件，不属于重大变动的纳入竣工环境保护验收管理。根据本次验收工作中实际调查情况，本项目实际建设与环评要求基本一致，与环评报告主要的差别在于：环评报告中项目烤漆房加热源除德龙采用电加热以外均采用柴油机加热，柴油机燃烧废气经15m高排气筒排放，实际项目四间烤漆房均采用电加热，未用柴油机，总体来说，项目对环境的影响有所减小；项目环评阶段喷漆废气采取的环保措施为建设4套玻璃丝绵+活性炭+UV光氧催化废气处理设备+18m排气筒，实际上建设4套玻璃丝绵+UV光氧催化废气处理设备+18m排气筒，虽然环保设施发生变更，但是根据检测结果，项目喷漆房废气均达标排放，且不再产生废活性炭。综合以上分析，本项目不存在重大变动，可纳入竣工环境保护验收管理，进行验收。

表2项目变化情况一览表

三、环境保护设施建设情况

（一）废水

本项目不设单独洗车系统，仅针对维修车辆进行免费清洗。洗车废水经隔油池处理后和生活污水一起进入化粪池处理，餐饮废水经隔油池后进入化粪池处理，均达到《污水排入城镇下水道水质标准》（GB/T 31962-2015）中B级标准要求，排入市政污水管网，最终排入定西市污水处理厂。

（二）废气

⑴焊接烟尘

项目焊接烟尘每个维修车间各安装1台换气扇，加强通风。

⑵喷漆工段产生的油漆废气

本项目在喷漆房内进行喷漆作业，项目共有4间烤漆房，每个烤漆房分别建设一套喷漆废气收集处理设施，经玻璃丝绵+UV光氧催化废气处理设备进行处理后排放。去除效率可达到90%以上。

⑶打磨粉尘

本项目在车辆维修过程会出现少量打磨工序，因工作量小，采用手工打磨，产生粉尘量小，且粉尘质地较重，大部分回落，少量粉尘经车间轴流风机带出车间，无组织排放。

⑷食堂油烟

本项目食堂设有1个基准灶头，项目配套高效脱排油烟净化器，油烟去除率不低于60%。

（三）噪声

项目在运营期通过加强车辆进出管理，设置减速、禁鸣等提示标志，减少汽车噪声的产生。设备基础底座设置隔振器、风机排风口设置消声器等措施使厂界噪声低于《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中3类功能区标准限值。

（四）固体废物

项目运营期产生的固体废物按性质可分为一般固废、危险废物两类。生活垃圾（含废弃含油抹布）、包装材料、废旧轮胎和废弃零部件属于一般固体废物。生活垃圾和废弃含油抹布、废手套集中收集定期由环卫部门送至当地生活垃圾填埋场处置；员工食堂产生的餐厨垃圾用泔水桶收集后，由有资质的单位收购。包装材料、废旧轮胎、废弃零部件收集后外卖；维修车间更换的废机油、喷烤漆车间更换的滤层漆膜、废油漆桶等属于危险废物，在厂区危险废物暂存库房暂存，定期交由有危险废物处理资质单位处理。

四、环境保护设施调试效果

（一）环保设施处理效果

根据检测数据表明：项目废水经隔油池和化粪池处理后pH、COD_Cr、BOD₅、SS、氨氮、阴离子表面活性剂、石油类水质浓度均满足《污水排入城镇下水道水质标准》（GB/T31962-2015）B级标准要求；本项目油漆废气中各污染物排放浓度均满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）二级排放标准要求；无组织非甲烷总烃和颗粒物满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）中表2无组织排放监控浓度限值要求。食堂油烟满足《饮食业油烟排放标准（试行）》（GB18483-2001）中的标准限值要求。厂界噪声满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中3类及4类标准要求。

（二）污染物排放情况

1、废水

1#化粪池出口COD_cr最大浓度为161mg/L，BOD₅出口浓度为71.5mg/L，SS出口浓度为113mg/L，NH₃-N出口浓度为43.5mg/L，阴离子表面活性剂出口浓度为0.565mg/L，石油类出口浓度为0.05mg/L，PH在7.32-7.41，各项目水质指标均能够满足《污水排入城镇下水道水质标准》（GB/T 31962-2015）中B级标准，污水处理设施效率符合环评要求。

2#化粪池出口COD_cr最大浓度为145mg/L，BOD₅出口浓度为63.4mg/L，SS出口浓度为125mg/L，NH₃-N出口浓度为43.6mg/L，阴离子表面活性剂出口浓度为0.09mg/L，石油类出口浓度为0.04Lmg/L，PH在7.78-7.85，各项目水质指标均能够满足《污水排入城镇下水道水质标准》（GB/T 31962-2015）中B级标准，污水处理设施效率符合环评要求。

2、废气

监测结果可知：监测期间德龙汽车销售服务有限公司油漆废气净化设施进口处非甲烷总烃最大浓度为17.3mg/m³，出口处非甲烷总烃最大浓度为1.44mg/m³，则本项目喷漆废气中非甲烷总烃处理效率为91.7%；油漆废气净化设施进口处苯最大浓度为2.15mg/m³，出口处苯最大浓度为0.340mg/m³，则本项目喷漆废气中苯处理效率为84%；油漆废气净化设施进口处甲苯最大浓度为9.02mg/m³，出口处甲苯最大浓度为0.838mg/m³，则本项目喷漆废气中甲苯处理效率为91%；油漆废气净化设施进口处二甲苯最大浓度为3.59mg/m³，出口处二甲苯最大浓度为0.624mg/m³，则本项目喷漆废气中二甲苯处理效率为83%。综合以上所述，本项目油漆废气中各污染物排放浓度均满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）二级排放标准要求，项目废气处理设施基本满足环评要求。

监测期间众和汽车销售服务有限公司油漆废气净化设施进口处非甲烷总烃最大浓度为16.6mg/m³，出口处非甲烷总烃最大浓度为1.7mg/m³，则本项目喷漆废气中非甲烷总烃处理效率为89.8%；油漆废气净化设施进口处苯最大浓度为2.22mg/m³，出口处苯最大浓度为0.313mg/m³，则本项目喷漆废气中苯处理效率为85.9%；油漆废气净化设施进口处甲苯最大浓度为14.1mg/m³，出口处甲苯最大浓度为0.904mg/m³，则本项目喷漆废气中甲苯处理效率为93.6%；油漆废气净化设施进口处二甲苯最大浓度为3.48mg/m³，出口处二甲苯最大浓度为0.569mg/m³，则本项目喷漆废气中二甲苯处理效率为83.6%。综合以上所述，本项目油漆废气中各污染物排放浓度均满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）二级排放标准要求，项目废气处理设施基本满足环评要求。

监测期间东顺汽车销售服务有限公司油漆废气净化设施进口处非甲烷总烃最大浓度为16.9mg/m³，出口处非甲烷总烃最大浓度为1.49mg/m³，则本项目喷漆废气中非甲烷总烃处理效率为91%；油漆废气净化设施进口处苯最大浓度为1.96mg/m³，出口处苯最大浓度为0.293mg/m³，则本项目喷漆废气中苯处理效率为85%；油漆废气净化设施进口处甲苯最大浓度为12.4mg/m³，出口处甲苯最大浓度为0.807mg/m³，则本项目喷漆废气中甲苯处理效率为93.5%；油漆废气净化设施进口处二甲苯最大浓度为5.46mg/m³，出口处二甲苯最大浓度为0.571mg/m³，则本项目喷漆废气中二甲苯处理效率为90%。综合以上所述，本项目油漆废气中各污染物排放浓度均满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）二级排放标准要求，项目废气处理设施基本满足环评要求。

监测期间丰田汽车销售服务有限公司油漆废气净化设施进口处非甲烷总烃最大浓度为8.85mg/m³，出口处非甲烷总烃最大浓度为2.09mg/m³，则本项目喷漆废气中非甲烷总烃处理效率为76%；油漆废气净化设施进口处苯最大浓度为2.18mg/m³，出口处苯最大浓度为0.353mg/m³，则本项目喷漆废气中苯处理效率为84%；油漆废气净化设施进口处甲苯最大浓度为8.16mg/m³，出口处甲苯最大浓度为0.941mg/m³，则本项目喷漆废气中甲苯处理效率为88.5%；油漆废气净化设施进口处二甲苯最大浓度为3.38mg/m³，出口处二甲苯最大浓度为0.404mg/m³，则本项目喷漆废气中二甲苯处理效率为88%。综合以上所述，本项目油漆废气中各污染物排放浓度均满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）二级排放标准要求，项目废气处理设施基本满足环评要求。

根据对食堂油烟检测结果可知，项目油烟最大排放浓度为0.368mg/m³，满足《饮食业油烟排放标准（试行）》（GB18483-2001）中的标准限值要求。

本项目无组织废气监测结果显示，非甲烷总烃周界外浓度最大值0.32mg/m³，颗粒物周界外浓度最大值0.533mg/m³，满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）中表2无组织排放监控浓度限值要求。

3、噪声

项目东侧和北侧噪声昼间最大值为64.2dB（A），夜间最大值为53.7dB（A），监测结果低于《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中4类标准限值。其他方位噪声最大值为61.5dB（A），夜间最大值为51.1dB（A），监测结果低于《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中3类标准限值。

4、固体废物

根据调查，项目运营期产生的固体废物按性质可分为一般固废、危险废物两类。生活垃圾（含废弃含油抹布）、包装材料、废旧轮胎和废弃零部件属于一般固体废物。生活垃圾和废弃含油抹布、废手套集中收集定期由环卫部门送至当地生活垃圾填埋场处置；员工食堂产生的餐厨垃圾用泔水桶收集后，由有资质的单位收购。包装材料、废旧轮胎、废弃零部件收集后外卖；维修车间更换的废机油、喷烤漆车间更换的滤层漆膜、废油漆桶等属于危险废物，在厂区危险废物暂存库房暂存，定期交由有危险废物处理资质单位处理。

五、工程建设对环境的影响

根据现场踏看调查及监测结果，项目废水经隔油池和经化粪池处理后浓度满足《污水排入城镇下水道水质标准》（GB/T31962-2015）B级标准要求，对水环境影响较小；项目废气可实现达标排放，对环境空气影响较小；项目厂界噪声达标，对周围声环境影响较小；项目生产固废及生活垃圾等固体废物均能得到合理处置，对环境影响较小。

六、验收结论

按《建设项目竣工环境保护验收暂行办法》规定，对项目逐一对照核查，项目环境保护手续较齐全，环保设施及措施按要求基本落实，符合“三同时”要求。项目自立项、环评、批复及建设过程中未发生重大变更，建设及试生产过程中未造成重大污染；实际监测结果表明有组织废气、无组织废气、生活污水、生产废水、噪声等均能达标排放，生产固废以及生活垃圾等固体废物均能得到合理处置，对项目区环境影响在可接受范围内。验收监测报告较全面，符合《建设项目竣工环境保护验收技术指南 污染影响类》要求。

验收组同意通过建设项目竣工环境保护验收。

                                          公 示 期：2019年4月20日-2019年5月20日

建设单位：定西恒信德龙汽车销售服务有限公司

联 系 人：刘志斌 
                                                                         联系电话：18393216669  
附件：验收报告